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    <title>エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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    <description>エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</description>
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      <title>エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>風神雷神　エキスポ : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>風神雷神　エキスポランド : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>風神雷神　ジェットコースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>風神雷神　コースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>エキスポランド　コースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>遊園地　コースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>絶叫マシン　風神雷神 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>エキスポランド　コースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>風神雷神　事故 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>ジェットコースター　風神雷神 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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      <title>風神雷神　エキスポランド : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>エキスポランド　料金 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　スリル : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　ジェットコースター : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　社長 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　安全 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>ジェットコースター　遊園地 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　遊園地 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>ジェットコースター　安全対策 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <title>風神雷神　エキスポランド　大阪 : エキスポランドのコースター事故を解析する〜風神雷神</title>
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      <description>エキスポランドとは、大阪府吹田市にある万博記念公園に付帯する遊園地である。1970年に開催された大阪万博のアミューズゾーンとして作られ、閉幕後、1972年3月15日に営業を再開。敷地面積は約20万平方メートル。運営は、株式会社エキスポランド。ジェットコースターのダイダラザウルスは模様替えしながらも当時から存在する。また南口部には当時のエキスポタワーが残されてシンボルとなっていたが、老朽化のために2003年に解体撤去された。鉄道 大阪モノレール 万博記念公園駅 バス 阪急バス千里茨木線　阪急茨木・JR茨木・千里中央駅から運行 春休み、ゴールデンウィーク期間中は近鉄バスも阪急茨木・JR茨木から臨時バスを運行 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</description>
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